(經濟觀察)物"流"快遞,中國人春節旅途輕松了
中新社北京2月14日電 題:物"流"快遞,中國人春節旅途輕松了
中新社記者 王夢瑤
春節漸近,中國各大高鐵車站里的歸家人越來越多,隨身攜帶的行李卻越來越少。
【資料圖】
在北京南站的候車廳里,旅客們不再大包小裹出行,許多人輕裝簡從,一個行李箱加一個書包成了標配,有的男士只背著雙肩包出行。
今年和孩子從天津西站回青島過年的肖曉旭告訴中新社記者,他們的行李都已經提前通過快遞寄回了家。肖曉旭說,她已經習慣了輕裝出行,尤其在有了孩子以后,更加傾向減少行李,這樣在路上就可以只顧小孩,自己更輕松省心。“這會兒我人還在車上,但行李已經到家了。”她說。
2月13日,肖曉旭和兒子在車站,母子二人僅攜帶少量隨身背包。中新社記者 王夢瑤 攝
京東物流運營專家楊岳告訴中新社記者,這些年大家輕裝簡從出行的趨勢確實越來越明顯。從京東物流數據來看,近期,以行李、年貨為代表的個人寄件業務量同比增長約190%,與去年農歷春節前同期相比也有超30%增長,而且越臨近春節這種需求增長越明顯。
這種出行習慣的形成與中國快遞網絡的日益完善密不可分。“十四五”以來,中國建成了世界上規模最大、受益人數最多的寄遞網絡。農村和邊境地區郵政通達廣度深度明顯提升,營業網點數量較5年前增長近1.5倍,全國邊境自然村全部實現通郵。快遞物流的觸角向更遠更深處延伸,更多人的需求得以釋放。
在過年帶回家的行李中,給親人朋友帶的年貨禮品占了不少比例。楊岳說,不少人會在節前購買新疆、內蒙古、甘肅的羊肉嘗鮮,很多南方人會選擇購買吉林查干湖的冷水魚,北方人會傾向嘗一嘗南方的水果生鮮。
他表示,以前新疆的羊肉向其他地區運輸的成本較高,陸運時間較長不符合生鮮特性,空運又受旅游淡季航班縮減影響,今年京東物流投入使用全貨機運輸,這部分業務量顯著增長,基本上每天全貨機都全部滿載甚至供不應求。
現在,西北的羊肉與海南的水果可能同時出現在中國人年夜飯的餐桌上,背后是冷鏈保鮮技術對“鮮度”的極致追求,也離不開公路、鐵路、空運一體化的運輸網絡,更離不開大模型在需求預測、智能調度、路徑規劃等場景中的加速應用。
除了回家過年以外,還有不少中國人選擇旅游過年。“團圓”觀念下的春節游,全家老少齊出動,減低行李負擔催生快遞服務市場。
面對市場需求,今年春節順豐文旅提供便捷物流支撐。目前,順豐行李寄遞服務已在全國20多個核心旅游城市同步推出,覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等熱門目的地。截至2026年1月底,順豐已進駐超500個交通樞紐、300余家景區,覆蓋超2萬家酒店,并與30余個文旅廳(局)及多個文旅頭部品牌建立合作。
快遞服務網絡的完善提升,逐漸改變著人們的過年方式,中國人的春節旅途正變得越來越輕松。(完)
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