焦點關注：G3大橋建設者節日堅守在崗位

2022-10-08 10:08:32來源：銅陵新聞網—銅陵日報

(相關資料圖)

國慶節是舉國歡慶的日子，也是與家人共享歡聚時光的美好時刻。G3銅陵長江公鐵大橋項目千余名建設者始終堅守工地一線，抓緊好時節大干快上，以自己獨特的方式慶祝國慶。

10月2日，G3大橋項目建設南岸，4號主墩正在進行主塔施工。“注意安全，底下人看仔細。”“鋼筋要這樣綁扎。”4號主墩現場技術負責人崔祥在現場叮囑工人。

崔祥告訴記者，主塔共25節，標準節段9米高，目前上下游側已經施工至第五節和第六節，下橫梁也在同步施工中。據悉，主塔第五節段下游側在國慶第一天完成混凝土澆筑，工人們又馬不停蹄進行第六節段的鋼筋綁扎。目前下橫梁支架已搭設完成，正在進行底板鋼筋綁扎。

崔祥介紹，正在施工的第五節段和第六節段處于下橫梁區段，較其他節段更為復雜，“第五節和第六節經過下橫梁，下橫梁好似大橋的‘肩膀’，在兩個塔柱之間起到橫向連接作用，也是主塔施工的重要環節，所以這兩個節段施工工序復雜，預埋件類型多且預埋精度較高，施工質量和安全壓力巨大。”

眼下，正是項目建設攻堅克難、全力推進的關鍵時期，為抓建設、搶工期，崔祥和大橋建設者們選擇堅守在項目一線。

在不遠處的南錨碇施工現場，數十名建設工人正在進行錨碇基礎與主纜錨固系統施工。9月30日，G3大橋南錨碇下游側首批錨桿順利安裝完成。此次施工的南錨碇錨固系統，是全橋最重要的受力結構之一，錨固系統重量為2277.47噸，主要由后錨梁和錨桿組成。后錨梁共18根，單根重量最大26.9噸，錨桿總數為218根，單根長度19.7米，單根重量最大9.8噸。在錨桿的安裝與精調中，高強度螺栓作為緊固件，安裝工藝尤為講究。作為工程現場技術管理者，任引亮每天都會檢查高強度螺栓的安裝情況，并左叮嚀右囑咐，高強度螺栓安裝時墊片正反不能出錯，穿栓后只能用手擰緊，并用專用的扳手緊固。

“高強度螺栓雖然很小，但是它是里面一個關鍵的受力部位，而且施工工藝有很多的學問在里面，我們每天必須時不時地過來檢查螺栓安裝的正確性，保證大橋的施工質量。”任引亮來自陜北，今年大半年的時間都在工地上度過。為了保證每一道工序高質量、高精度地完成，任引亮每天從上午7時到下午6時都泡在工地上，登高爬下，在鋼筋叢林中穿梭，對每一道施工工序都嚴格把關，國慶假期也不例外。

離家大半年，家中年幼的兩個孩子也在不斷成長。任引亮每天最輕松的時刻，就是看著妻子發來的孩子成長學習的視頻，“已經很長時間都沒有見面了，國慶不回家，基本上都是通過妻子發一些孩子的照片視頻給我，解相思之苦。”

在一江之隔的北岸，像崔祥、任引亮一樣，建設者也正在進行北錨碇基坑開挖內襯施工，3號主墩承臺如火如荼進行鋼筋綁扎施工作業。G3大橋項目部二分部黨支部書記丁學建表示，大橋作為省重點項目，為保證施工進度，千余名建設者堅守施工一線，鉚足干勁趕進度，用優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。

標簽：高強度螺栓正在進行施工工序