“不要追求‘高大上’，要瞄準‘真難受’。公路養護一線哪里最累、哪里最危險、哪個環節最讓人‘難受’……這些就是我們的創新方向。”這是甘肅省酒泉公路事業發展中心瓜州公路段深耕公路養護三十余載的戈壁養路工王志強，常對徒弟們在養護機具創新之路上教誨。

多年前，夏日的戈壁灘上熱浪灼人，十幾名養路工一天工作結束，每個人的口鼻耳中都灌滿沙土，連咳出的痰都帶著戈壁的黃褐色。目睹工友們“吃土”的艱辛，王志強暗下決心改變現狀。

圖為甘肅省酒泉公路事業發展中心瓜州公路段“王志強技能大師工作室”。(資料圖)酒泉公路事業發展中心瓜州公路段供圖

沒有專業圖紙，他就在宿舍水泥地上用粉筆勾勒構想；缺少合適零件，他騎著自行車尋遍縣城各個廢品收購站；缺乏機械設計經驗，他就將單位報廢汽車后橋反復拆解組裝，仔細研究傳動結構的配合原理。

三個多月里，王志強所有心思都撲在了這件事上。首次試車，牽引底盤與清掃轉盤不同步，引起傳動部分發熱嚴重，軸承損壞，根本不能正常工作。第一次嘗試雖然失敗了，但也讓他找準了問題癥結。他繼續琢磨，不斷調整結構、改進傳動方式。又經過多次修改、試驗，一臺真正能用的牽引式掃路車終于改制成功。

當王志強駕駛著那臺外觀奇特的牽引式掃路車緩緩駛上公路，后方的掃盤開始高速旋轉。沙石雜物被整齊地歸攏到路肩，路面變得干凈平整。這臺看似簡陋的設備，每小時可完成15至20公里路面清掃，相當于35名養路工一整天的勞動量。

圖為王志強工作照。(資料圖)酒泉公路事業發展中心瓜州公路段供圖

不久前，甘肅省人力資源和社會保障廳公布的2025年度甘肅省級技能大師工作室名單中，“王志強技能大師工作室”名列其中，這是甘肅省交通運輸系統中唯一一個由一線養路工領辦的技能大師工作室。

走進王志強的工作室，就像進入一個機械的“百寶箱”。墻上掛滿各種自制工具，工作臺上散落著圖紙和零件，角落里堆著他從各地“淘”來的“寶貝”——報廢的發動機、舊自行車鏈條、生銹的齒輪……

“這些都是我的‘彈藥庫’。”王志強撫摸著這些廢舊零件，“父親說過，要弄清楚每個零件為什么工作、為什么失效。懂了這些，就能讓它們‘起死回生’。”

2016年，為應對戈壁冬季的罕見暴雪，王志強研制出多功能撒料機。這款機器可撒融雪劑、防滑料、碎石，撒布均勻、效率極高，后來還獲得了國家實用新型專利，成為當時西北地區冬季保暢的“明星裝備”。

在王志強的“百寶箱”里，這樣的“神器”層出不窮：便攜式液壓掃路機，道路清掃效率提升至每小時35公里；智能防滑料卸料設備，單人遠程操作防滑料就能通過輸送皮帶準確地送入料倉，冬季應急響應效率提升300%；聲光報警器，讓職工養護作業更安心；手推式碎石封層機，更是解決了大型設備施工后邊角遺漏或局部不均的補料問題……

圖為王志強研發改制的交安設施清洗刷現場工作。(資料圖)酒泉公路事業發展中心瓜州公路段供圖

“他做的每一樣東西，都戳在我們的心坎上。”瓜州公路段老養路工王師傅感慨道，“以前修整路肩，得靠人一鍬一鍬地鏟，一天下來腰都直不起來。現在用他改的整形機，坐在駕駛室里，半天干完過去一天的活。”

今年52歲的王志強自稱從小是在父親駕駛室里長大的“機械迷”。他的父親是瓜州公路段的一名老養路工，曾負責駕駛東方紅75型推土機。“那時候機械少，父親把它當寶貝。每天下班后，他不是在擦車，就是在保養機械。機器壞了，父親總念叨‘能修好就不要換，要弄明白它為什么壞’。”這句話，王志強記了一輩子。

如今，“王志強技能大師工作室”的12名成員中既有經驗豐富的高級工程師、技師，也有充滿朝氣的大學生。團隊總結形成的“難題識別—技術攻關—現場驗證—成果推廣”四步工作法，讓技術創新從“憑感覺”走向“有章法”。目前團隊已獲得10余項國家專利，20多項成果應用于生產一線。(完)