據中國鐵路微信公眾號消息，今年1至10月，國家鐵路累計發送貨物33.78億噸，同比增長3%，創歷史同期新高；日均裝車18.6萬車，同比增長4%，為降低全社會物流成本、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐。

圖片來源：中國鐵路微信公眾號 制圖：喬謙

今年以來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院部署要求，加快推進鐵路現代物流體系建設，持續優化鐵路物流產品供給，完善95306貨運平臺功能，“中國鐵路物流”品牌效應日益凸顯，貨物運輸呈現量質齊升態勢。

一是產品供給不斷優化。緊密對接市場需求，積極融入企業供應鏈，大力發展城際快捷班列、大宗直達列車、專精特新專業物流、冷鏈物流運輸，為客戶提供安全、穩定、高效的物流服務，滿足多樣化運輸需求。完善全程物流服務，鐵水聯運“一單制”物流產品累計訂艙3萬標箱，1至10月國家鐵路累計發送鐵水聯運集裝箱貨物1425.8萬標箱，同比增長16.2%。

二是服務品質持續提升。大力發展物流總包服務，推動鐵路運輸由“站到站”向“門到門”全程物流服務轉變，累計簽訂物流總包合同13.6億噸。服務汽車駕駛員個體戶、汽車運輸企業參與公鐵聯運業務的中國鐵路網絡貨運物流平臺全面推廣，入駐汽車達16.2萬輛，為客戶提供鐵路兩端接取送達服務，全程物流更加便捷高效。積極推廣鐵路運費貸、信用證結算、單證融資、運費證等物流金融服務，客戶累計獲得授信總額237.6億元，有效助力實體經濟發展。優化專用線運營服務，實現統一簽約、一網通辦。

三是跨境貨物運輸穩定暢通。與國內海關部門、境外鐵路部門加強溝通協調，提升口岸運輸效率和通關便利化程度，確保跨境貨物運輸安全高效、穩定暢通。1至10月，中歐(亞)班列累計開行2.8萬列，同比增長7.8%；中老鐵路跨境貨物列車累計發送貨物452萬噸，同比增長14%，其中，在中國昆明和老撾萬象間常態化開行的“瀾湄快線”國際貨運班列達908列，發送跨境貨物37萬噸；西部陸海新通道班列累計發送集裝箱120萬標箱，同比增長64%，有力促進了國際經貿往來。

四是重點物資運輸保障有力。持續抓好礦建材料、冶煉物資等重點運輸項目，精心組織東北糧食、新疆煤炭等國計民生重點物資外運，開辟綠色通道，確保高效送達。今年1至10月國家鐵路完成煤炭運量17.32億噸，其中電煤運量11.78億噸，冶煉物資、糧食發送量同比分別增長9.1%、13.8%。

下一步，國鐵集團將認真貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，堅持以市場需求為導向，加快推進鐵路現代物流體系建設，打造有競爭力的鐵路物流產品，精心組織冬季能源保供運輸，持續提升跨境貨物運輸能力和效率，更好地服務我國經濟社會高質量發展和高水平對外開放。