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去年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的電荒是為什么，我再來(lái)說(shuō)一說(shuō)|今日熱訊

2023-04-08 22:26:04來(lái)源：觀察網(wǎng)  


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【本文來(lái)自《林毅夫經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)頭版撰文：不要低估中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛力》評(píng)論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】

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1，可別扯了，一線城市才多少人，才多大消費(fèi)能力，一線城市又都是哪一年開(kāi)始限的？能支撐每年四五千萬(wàn)的消費(fèi)增量？

2，事實(shí)上國(guó)家高層前兩年也是你這種想法，認(rèn)為光伏電成本很低，足以替代傳統(tǒng)能源。結(jié)果對(duì)煤炭限產(chǎn)過(guò)于嚴(yán)厲，導(dǎo)致電荒，這和干旱沒(méi)一毛錢(qián)關(guān)系。之后國(guó)家破例允許煤炭企業(yè)在資本市場(chǎng)融資，乃至允許煤炭企業(yè)增產(chǎn)，去年上半年A股哀鴻遍野，唯有煤炭大漲，就是這個(gè)原因。

無(wú)論在中國(guó)還是全世界，市場(chǎng)永遠(yuǎn)都不是萬(wàn)能的。至于光伏發(fā)展速度能有多快，分析的券商研報(bào)大把大把，去看看不比自己在這里臆想要好。

1，那是因?yàn)楝F(xiàn)在高收入要買(mǎi)車(chē)的人很多集中在一線城市，買(mǎi)不了，而三四線城市消費(fèi)還沒(méi)起來(lái)，就這樣了，連日本韓國(guó)這樣的國(guó)家面積很小，都可以做到6成的汽車(chē)普及率，我們國(guó)家大得多，未來(lái)肯定做得到7，8億的汽車(chē)保有量的。

2，你說(shuō)電荒，那是因?yàn)槊绹?guó)放水外貿(mào)訂單多了，然后加上去年干旱水電發(fā)電不足導(dǎo)致的，并不是光伏本身的問(wèn)題，光伏發(fā)電成本很低就一毛錢(qián)，而且中國(guó)光伏資源很大很大，可以有幾千億的裝機(jī)，比現(xiàn)在我們發(fā)電能力多幾百倍，只要稍微開(kāi)發(fā)幾個(gè)百分點(diǎn)就足以，光伏現(xiàn)在只是產(chǎn)能在爬坡并在大量鋪開(kāi)的階段而已，碳中和大勢(shì)下煤炭肯定是會(huì)慢慢減少。

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