摩托車待行區(qū)占地雖小，但警示、提醒作用不可忽視，賦予了非機(jī)動(dòng)車較大優(yōu)先權(quán)，符合非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)讼Ｍ焖偻ㄟ^(guò)交叉口的預(yù)期，能滿足騎行者靠前排隊(duì)的意愿。總體上各類車輛較為有序，綠燈期間待行區(qū)車輛能較快回到非機(jī)動(dòng)車道，對(duì)機(jī)動(dòng)車阻滯干擾較小，可有效疏導(dǎo)交叉口待行區(qū)車輛通行，保障非機(jī)動(dòng)車人車安全，提升道路通行安全性。

摩托車待行區(qū)的作用有哪些？

在機(jī)動(dòng)車停止線前方的空余道路面積上設(shè)置摩托車等待區(qū)域，紅燈亮起時(shí)摩托車可以提前進(jìn)入待行區(qū)，綠燈時(shí)摩托車可以快速通過(guò)路口，減少摩托車在道路穿插，從而提升道路通行效率。

將排隊(duì)的摩托車、電動(dòng)車引導(dǎo)入待行區(qū)，可避免摩托車、電動(dòng)車對(duì)交通路口右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車的干擾、一定程度上能夠降低道路交通安全隱患。

劃定明確待行區(qū)域，可以有效保障摩托車、電動(dòng)車在路口內(nèi)等待通行時(shí)的人車安全。

設(shè)置待行區(qū)，目的就是為了避免機(jī)動(dòng)車遇紅燈排隊(duì)等候后，在綠燈啟動(dòng)后減少摩托車電動(dòng)車隨意越線、穿插等行為，進(jìn)一步規(guī)范交通路口秩序。

前置待行區(qū)可以使左轉(zhuǎn)、直行非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先于機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢徊婵冢瑴p少機(jī)非沖突；將交叉口過(guò)街距離縮短1/4以上；同時(shí)提升非機(jī)動(dòng)車通行效率，保障非機(jī)動(dòng)車人車安全，提升道路通行安全性。

目前，永州公安交警已在市中心城區(qū)60個(gè)主要路口施劃完成摩托車待行區(qū)的設(shè)置，接下來(lái)將根據(jù)不同時(shí)段、特定路口、大車和小車的車流集中情況，對(duì)摩托車待行區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步改造提升，并將該方法向全市推廣，全面完善道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)交安設(shè)施設(shè)置科學(xué)化、規(guī)范化和全面化，營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，保障群眾出行安全。