定增市場火爆依舊，廣州港(601228.SH)40億定增在近日靴子落地，多家明星資本趕來捧場。
9月15日，廣州港公布非公開發(fā)行A股股票發(fā)行情況報(bào)告書，公司此次向16家發(fā)行對象共發(fā)行13.51億股股份，募集資金總額約為40億元。
其中，廣州港實(shí)控人廣州港集團(tuán)獲配10.14億股，獲配金額30億元，占比75%。此外，多家公募基金亦參與本次定增，其中財(cái)通基金獲配金額超2億元，居16家獲配機(jī)構(gòu)金額之首。
截至9月15日收盤，廣州港股價(jià)報(bào)收3.34元/股，以此計(jì)算，公司實(shí)控人廣州港集團(tuán)已浮盈約3.85億元。
本次募資將用于碼頭等項(xiàng)目建設(shè)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，廣州港完成集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)同比增長1.4%。
實(shí)控人出資30億支持定增
廣州港40億定增落地，受到多家投資者熱捧。
根據(jù)報(bào)告書，廣州港此次定增最終發(fā)行對象確定為16家，發(fā)行價(jià)格為2.96元/股，發(fā)行股數(shù)為13.51億股，募集資金總額約為40億元。
據(jù)了解，本次定增40億元將用于南沙港區(qū)糧食及通用碼頭筒倉三期工程項(xiàng)目、南沙集裝箱碼頭分公司堆場三期工程項(xiàng)目、新沙港區(qū)11號12號通用泊位及駁船泊位工程項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。
具體來看，實(shí)控人廣州港集團(tuán)獲配10.14億股，獲配金額30億元，占比75%。財(cái)通基金、廣發(fā)證券、海通證券獲配居前，分別獲配6824.32萬股、4763.51萬股、4121.62萬股，獲配金額2.02億元、1.41億元、1.22億元。此外，國泰基金、太平基金、國泰君安證券、光大證券、中信證券、知名海外投資機(jī)構(gòu)JPMorgan的身影亦出現(xiàn)其中。
而在本次非公開發(fā)行完成后，公司的前十大股東持股情況亦有所變化。
其中，廣發(fā)證券、海通證券躋身前十大股東，分別位列第七、第八大股東，持股比例分別為0.63%、0.55%。此前位列第八、第九、第十的自然人趙菁華、徐峰、張超退出前十大股東，濟(jì)南瀚祥成為第十大股東，將公司前十大股東的門檻提升至2364.86萬股，持股比例0.31%。而前十大股東共計(jì)持股65.51億股，共計(jì)持股比例86.83%。
截至9月15日收盤，廣州港股價(jià)報(bào)收3.34元/股，以此計(jì)算，公司實(shí)控人廣州港集團(tuán)已浮盈約3.85億元。
上半年經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入增117%
公開資料顯示，廣州港有著悠久的歷史，其是海上絲綢之路的始發(fā)港。目前，廣州港已成為國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港，海運(yùn)通達(dá)100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口，成為全球物流鏈中重要的一環(huán)。
截至2022年6月底，廣州港共有集裝箱航線199條，其中，上半年新增13條外貿(mào)航線，外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)154條，進(jìn)一步拓展歐洲及澳洲航線。
2022年上半年，廣州港完成貨物吞吐量2.63億噸，集裝箱吞吐量1099.2萬TEU，雙指標(biāo)同比小幅增長;外貿(mào)商品汽車?yán)塾?jì)出口10.1萬輛，同比增長110.4%;外貿(mào)集裝箱完成492萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長9.5%;海鐵聯(lián)運(yùn)方面，內(nèi)陸港聯(lián)運(yùn)箱量上半年累計(jì)完成11.5萬TEU，同比增長49.8%。
受此影響，2022年上半年，廣州港銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金達(dá)到66.26億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入16.24億元，同比大增117.23%。
上半年，公司實(shí)現(xiàn)營收62.07億元，同比增長3.3%;凈利潤6.83億元，同比增長27.1%。
值得一提的是，今年前八月，廣州港業(yè)務(wù)基本保持增勢。9月2日，廣州港公布8月份及前8個(gè)月主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)，前8個(gè)月，公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量1501.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1.4%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量3.54億噸，同比增長0.5%。其中，8月份，公司預(yù)計(jì)集裝箱、貨物吞吐量同比變動2.4%、-0.6%。
