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彌玉高速錢王隧道左幅貫通

4月18日，彌（勒）玉（溪）高速公路錢王隧道左幅順利貫通。至此，錢王隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

圖自云南發(fā)布

錢王隧道為分離式隧道，是彌玉高速公路控制性工程之一，也是彌玉高速公路特長(zhǎng)隧道中第一條實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的隧道，該隧道右幅于今年3月17日順利貫通。錢王隧道左幅長(zhǎng)3145米，右幅長(zhǎng)3185米，最大埋深約207米。隧道選址區(qū)內(nèi)圍巖復(fù)雜、巖溶發(fā)育程度不均，水文地質(zhì)條件較復(fù)雜，掘進(jìn)過(guò)程中時(shí)常遇到各類溶洞，大大增加了施工難度。

彌勒至玉溪高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》中廣昆高速公路的聯(lián)絡(luò)線（編號(hào)G8012）。項(xiàng)目起于紅河哈尼族彝族自治州彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨，搭接G80廣昆高速公路，止于玉溪市紅塔區(qū)多依樹(shù)，搭接G8511昆磨高速公路，是彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是云南省滇中城市大外環(huán)的重要組成部分。

大漾云高速

甸底2號(hào)大橋主橋最高墩封頂

4月18日，大（理）漾（濞）云（龍）高速公路重要控制性工程甸底2號(hào)大橋主橋最高墩順利實(shí)現(xiàn)封頂，后引橋梁板吊裝全部完成。至此，甸底2號(hào)大橋所有主墩、前后引橋全部完成，為下一步主橋鋼箱梁頂推施工提供了作業(yè)條件，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖自云南發(fā)布

大漾云高速公路是S41維西—永德高速公路的重要路段，也是大理白族自治州內(nèi)縣際高速的重要組成部分。項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米。路線起始于大理市太邑鄉(xiāng)，途徑漾濞彝族自治縣、甘屯、漾江鎮(zhèn)、長(zhǎng)邑、關(guān)坪，止于云龍縣白拉箐附近。

瑞孟高速擋帕山隧道左幅貫通

4月17日，瑞（麗）孟（連）高速公路擋帕山隧道左幅順利貫通，這是繼芒陽(yáng)1號(hào)隧道貫通后的第2座長(zhǎng)隧道，也是項(xiàng)目地質(zhì)條件最惡劣、最復(fù)雜的一座隧道。

圖自云南發(fā)布

擋帕山隧道左幅全長(zhǎng)1052米，右幅全長(zhǎng)1079米，最大埋深276米。該隧道采用雙向掘進(jìn)方式，隧道需穿越軟巖大變形、復(fù)雜溶洞發(fā)育區(qū)、順層偏壓等段落，自2021年5月進(jìn)場(chǎng)施工起，歷經(jīng)近350天完成左幅貫通。

目前，擋帕山隧道右幅剩余120米，項(xiàng)目部將緊緊圍繞瑞孟高速總體施工計(jì)劃，全力攻堅(jiān)右幅隧道貫通，為瑞孟高速全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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