據(jù)中國航天科技集團(tuán)消息，目前天問一號探測器已在停泊軌道運(yùn)行超過一個月，停泊軌道的周期為兩個火星日(49.2小時)。在停泊軌道運(yùn)行期間僅需進(jìn)行少量的軌道維持，即可保證探測器每兩個火星日就可以對預(yù)定著陸區(qū)開展一次詳查。

據(jù)悉，在停泊軌道運(yùn)行最主要的目的是為著陸做準(zhǔn)備。在停泊軌道運(yùn)行期間，探測器經(jīng)過預(yù)定著陸區(qū)上空時，會利用中分辨率相機(jī)、高分辨率相機(jī)、光譜儀等載荷設(shè)備對預(yù)定著陸區(qū)進(jìn)行詳查，主要探測預(yù)定著陸區(qū)的地形、地質(zhì)、地貌以及是否存在沙塵暴等環(huán)境條件，為著陸巡視器的安全著陸做好準(zhǔn)備工作。詳查工作需要探測器盡可能多地飛過預(yù)定著陸區(qū)。

此前，天問一號探測器到達(dá)火星后開展了一系列復(fù)雜的變軌操作。2021年2月10日，探測器第一次到達(dá)近火點時進(jìn)行捕獲制動，成功實現(xiàn)火星環(huán)繞，進(jìn)入周期為10天的大橢圓軌道;2月15日，探測器第一次到達(dá)遠(yuǎn)火點時進(jìn)行變軌，調(diào)整軌道平面與近火點高度，環(huán)火軌道變?yōu)榻?jīng)過火星南北兩極的極軌;2月20日，探測器第二次到達(dá)近火點時進(jìn)行制動，進(jìn)入周期約為4天的調(diào)相軌道，使其在運(yùn)行一圈再次到達(dá)近火點附近時，能夠正好經(jīng)過預(yù)定著陸區(qū)上空;2月24日，天問一號火星探測器第三次運(yùn)行至近火點時順利實施第三次近火制動，成功進(jìn)入停泊軌道。探測器在該停泊軌道上大約運(yùn)行2.5個月。