記者16日從烏魯木齊海關(guān)獲悉，“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革在新疆霍爾果斯口岸和烏魯木齊國際陸港區(qū)、石河子市等地啟動(dòng)。這是中國鐵路口岸首次啟用該模式，實(shí)現(xiàn)智慧申報(bào)、智能檢查、信息共享。

據(jù)烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)管科科長努爾艾力·阿布都克力木介紹，在“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革舉措作用下，進(jìn)口貨物通行時(shí)間壓縮70%，屬地出口貨物通行時(shí)間壓縮至1個(gè)小時(shí)，降幅達(dá)80%。

新疆一家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李祥銀說，此前公司進(jìn)口的貨物入境后，一般需要在口岸停留2至3天，辦理申報(bào)、查驗(yàn)、換裝、發(fā)運(yùn)手續(xù)等。在“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革后，僅需要十幾個(gè)小時(shí)就能提離口岸，成本費(fèi)用降低。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康說，“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革通過數(shù)字口岸系統(tǒng)的建設(shè)與使用，實(shí)現(xiàn)鐵路、海關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互通，掌握列車動(dòng)態(tài)及貨物放關(guān)信息，預(yù)計(jì)提升車輛周轉(zhuǎn)效率20%以上。

2024年，新疆鐵路口岸過貨量占全國鐵路口岸過貨量的三分之一，通行中歐(中亞)班列數(shù)量占全國五成以上。此次改革將提升新疆鐵路口岸通行效能，助力新疆高水平對(duì)外開放和高質(zhì)量發(fā)展。(完)