10月10日，工業和信息化部發布中國2024年前三季度造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。
最新數據顯示，今年前三季度，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量穩步增長，三大指標分別占世界市場份額的55.1%、74.7%和61.4%。
引人關注的是，我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，并實現了對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術成為中國造船業前三季度的新亮點。
中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶介紹，無論從設計建造還是配套服務，加速進行技術創新、新技術應用轉向綠色高端的船舶。綠色轉型之后，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型價值都在提高，這是中國船舶企業盈利的重要因素。
最新數據還顯示，在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位，各家造船廠都提前完成了今年的經營指標，市場需求快速增長。
中國船舶江南造船副總經理林青山表示，今年前三季度，江南造船在民品接單上已經達到了400億人民幣，這是江南有史以來的最高峰。特別是目前在技術驅動的船市旺盛的基礎上，對未來市場充滿信心。
中國船舶滬東中華總經理翁紅兵表示，前三季度已經交付17艘民品船，年內有望實現LNG運輸船交付8艘的歷史新高。新船訂單承接34艘，經營承接完成了全年計劃的200%，生產線表已經排到了2030年左右。
