根據(jù)公告，京運通原計劃投資23.11億元在內(nèi)蒙古自治 區(qū)烏海市海勃灣工業(yè)園區(qū)投建烏海 10GW 高效單晶硅棒項目。但因截至目前，京運通尚未取得烏海二期項目的能評相關(guān)手續(xù)，因此變更項目為樂山 22GW 高效單晶硅棒、切片項目”。

京運通表示，新項目已取得項目備案、土地不動產(chǎn)權(quán)證書等手續(xù)，并于 2022 年 7 月取得能評相關(guān)手續(xù)。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解，新項目總投資53.64億元，其中建設(shè)投資41.60億元，流動資金12.94億元。除使用前述尚未使用的募集資金余額 21.51億元外， 新項目投資的其余資金為京運通自籌資金。

京運通主營業(yè)務包括光伏和半導體設(shè)備業(yè)務、單晶硅幫及硅片等新材料業(yè)務、以及光伏和風電站運維業(yè)務等部分。

新材料業(yè)務是京運通近年來重點布局發(fā)展的業(yè)務領(lǐng)域之一，也是京運通主營業(yè)收入主要組成部分。其光伏級硅棒產(chǎn)品主要規(guī)格為 G12、M10、M6 單晶硅棒，硅片產(chǎn)品主要包括 210mm、182mm 及 166mm 尺寸單晶硅片。

2021年度京運通營業(yè)收入55.25億元，新材料業(yè)務收入為31.63億元，占全年收入的一半以上。其中，硅片產(chǎn)品收入為27.05億元。

在硅片市場方面，山西證券認為，根據(jù)PV-InfoLink 數(shù)據(jù)，受限于硅料產(chǎn)量，硅片有效供應依然緊張。7月下旬單晶硅片龍頭廠家陸續(xù)漲價，二三線硅片廠家普遍跟隨報價，單晶硅片環(huán)節(jié)價格已經(jīng)實現(xiàn)普漲。短期預計上游環(huán)節(jié)的價格趨勢仍較強勢，跌價機率不高。

財經(jīng)網(wǎng)注意到，除前述正在投資建設(shè)的項目，京運通已投建的項目還包括，內(nèi)蒙古烏海的8.5GW單晶硅棒項目，2021年已滿產(chǎn)；樂山一期 12GW 拉棒、切方項目，預計 2022 年年中達產(chǎn)；2021年啟動的江蘇無錫年產(chǎn) 10GW 大尺寸光伏硅片切片項目。

除此之外，為保證晶硅產(chǎn)品原材料供應，控制原材料成本，京運通在2021年年報中還提到，參股四川永祥能源科技有限公司的樂山 10 萬噸高純晶硅項目，持有項目公司 34%的股權(quán)，2023 年 5 月底前達產(chǎn)。

中銀證券分析認為，2022上半年，受益于國內(nèi)風光大基地的加速建設(shè)和歐洲能源獨立政策的落地，光伏終端需求持續(xù)向好。2022年美國《降低通脹法案》推出后，美國市場需求或提升，有望帶動后續(xù)全球需求與光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格預期上修，供給瓶頸解除后需求亦有進一步超預期的可能，部分格局較好的原輔材料環(huán)節(jié)與在電池新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化中進度靠前的標的值得期待。

截至8月10日收盤，京運通報收8.90元，總市值215億元。